একের পর এক হতাশাজনক ফলের পর এফ১ মৌসুমে ঘুরে দাঁড়ানোর আশা হাঙ্গেরিয়ান গ্রাঁ প্রির ওপর রাখছে অ্যাস্টন মার্টিন। আগের রাউন্ডে স্পায় ক্লাচের সমস্যায় রেস থেকে ছিটকে যান ল্যান্স স্ট্রোল। ফার্নান্দো আলোনসো দুই ল্যাপ পিছিয়ে সবার শেষে রেস শেষ করেন; এমনকি ক্যাডিলাকের মতো নতুন দলকেও চ্যালেঞ্জ জানাতে পারেননি।
এই কঠিন পরিস্থিতিতে দলের ট্র্যাকসাইড প্রধান মাইক ক্র্যাক জানিয়েছেন, চলতি সপ্তাহান্তে হাঙ্গারোরিংয়ে নামতে যাওয়া ‘বি আপগ্রেড’ গাড়িটি আমূল পুনর্গঠন করা হয়েছে। কিংবদন্তি ডিজাইনার অ্যাড্রিয়ান নিউইর তত্ত্বাবধানে তৈরি অ্যারোডাইনামিকস ও চ্যাসিস উন্নয়ন প্যাকেজটি এতটাই ব্যাপক যে গাড়ির ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমানোর পাশাপাশি বড় ধরনের পরিবর্তনের কারণে সেটিকে আবার আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ফেডারেশনের সংঘর্ষ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হয়েছে এবং মনোককও নতুন করে ঘোষণাভুক্ত করা হয়েছে।
গুঞ্জন রয়েছে, এই উন্নয়নে প্রতি ল্যাপে সর্বোচ্চ দুই সেকেন্ড পর্যন্ত সময় কমতে পারে। তবে ক্র্যাক সতর্ক অবস্থান বজায় রেখে স্পষ্ট বলেছেন, দলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য এখন ‘আবার সত্যিকারের প্রতিযোগিতায় ফেরা’। অ্যাস্টন মার্টিনের জন্য এটি শুধু মালিক লরেন্স স্ট্রোলের বিপুল বিনিয়োগের গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা নয়; নিউইর নেতৃত্বে দলের কাঠামোগত পুনর্বিন্যাস কতটা কার্যকর হয়েছে এবং অভিজ্ঞ আলোনসোর ভবিষ্যৎ কী হবে, সেটিও এর ওপর সরাসরি নির্ভর করবে। মৌসুমের প্রথমার্ধের কঠিন সময় পেরিয়ে বুদাপেস্টে দলটি ঘুরে দাঁড়াতে পারে কি না, এখন সেদিকেই সবার নজর।